Первая причина и самая главная, это хорошее состояние машин, даже если машина "по годам старенькая", ее техническое состояние хорошее. На состояние машин конечно влияет то как эксплуатировался автомобиль.
В Швеции максимальная разрешенная скорость 110 км/ч, по скоростным дорогам, в сравнении с Германией, где ограничений нет вообще, цифра несущественная. В городе разрешенная скорость не более 30-50 км/ч.
Придерживаться разрешенной скорости и не нарушать правила, "помогают", а вернее заставляют очень большие штрафы.
Штраф за превышение скорости составляют от 700-4000 шведских крон (2702 - 14720 рублей), в зависимости от того, на сколько км/ч превысил скорость. Все дороги оборудованы многочисленными камерами слежения, т.е. в Швеции не погоняешь.
Страна очень бережно относится к окружающей среде и в связи с этим все парковки и автомобильные стоянки оборудованы электроустройствами для прогрева двигателей в зимнее время, что уменьшает выброс выхлопных газов, а также износ двигателя. Также запрещено использовать различные химикаты для борьбы с гололедом - для этих целей используются натуральные материалы: песок и сахар.
Когда новая машина продается из салона, ей выдается регистрационный номер и при смене владельца он не меняется. Соответственно можно узнать всю историю машины, т.е. кто владел машиной, сколько лет и т.д. С автомобилем идет сервисная книга - в ней отмечено прохождение сервиса и какие ошибки или ремонтные работы были проведены с машиной. Перекручивание счётчиков километров на автомобилях в стране не практикуется, потому что в электронной базе Дорожного Ведомства Королевства Швеции фиксируются все этапы жизни автомобиля, в том числе и его пробег: информация поступает из Станций Технического Обслуживания, где обслуживался автомобиль. Электронная база легко доступна любому человеку и находится на сервере самого Ведомства.